空壓機(jī)敢用“低價油”嗎?潤滑油是工業(yè)應(yīng)用最廣的一種用品,國內(nèi)外對潤滑油的研發(fā)和生產(chǎn)從來就沒有間斷過,各種著名的潤滑油品牌廣告隨處可見。而潤滑油也是五花八門,價格用途更是不一樣,有低端的,......
潤滑油是工業(yè)應(yīng)用最廣的一種用品,國內(nèi)外對潤滑油的研發(fā)和生產(chǎn)從來就沒有間斷過,各種著名的潤滑油品牌廣告隨處可見。而潤滑油也是五花八門,價格用途更是不一樣,有低端的,也有高端的。如果要求不高,低端的油品夠用,如修自行車一般19號機(jī)油就可以了。又比如我們過去常用的活塞式壓縮機(jī),每班要用掉一壺壓縮機(jī)油,用19號機(jī)油也可以。這種油也能用在摩托車等要求不高的機(jī)器上,但是在高級一點(diǎn)的設(shè)備上就需要好點(diǎn)的潤滑油,如變壓器用19號機(jī)油就不行,因為19號機(jī)油比較粗糙,雜質(zhì)多,顏色發(fā)黑,液體比較混濁,用在變壓器里會引發(fā)故障,因此一般使用36號機(jī)油,這種機(jī)油為透明的黃色,家用縫紉機(jī)上可用。
潤滑油在螺桿空壓機(jī)的日常保養(yǎng)項目中是極其重要的組成部分,其選用與維護(hù)直接關(guān)系到用戶設(shè)備的運(yùn)行狀況和經(jīng)濟(jì)效益。潤滑油在螺桿空壓機(jī)上的作用很多,包括潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振等。
用戶一般是通過壓縮機(jī)的供應(yīng)商來解決壓縮機(jī)潤滑油的,但是也經(jīng)常會遇到上門推銷的壓縮機(jī)維修小公司,有人在低價格的誘惑下由市場上的第三方小公司來維護(hù)。一般情況下,選擇沒有品質(zhì)保障的第三方小供應(yīng)商在短時間內(nèi)不會出問題,但是長期情況下風(fēng)險難以把控,當(dāng)然,遇到良心企業(yè)的可能性也不是沒有。
潤滑油的選擇是一門藝術(shù),選擇什么樣的潤滑油要看它是什么用途,如果要求不高的機(jī)器,可以用低質(zhì)的低價位潤滑油,能達(dá)到目的即可,沒必要多花錢采購品質(zhì)過高的潤滑油。但是對于要求較高的機(jī)器,就必須選用相應(yīng)型號的潤滑油。
螺桿空壓機(jī)潤滑油由于添加的添加劑不同會呈現(xiàn)出不同的顏色,常見的有深黃色、淺黃色、深藍(lán)色和綠色,還有透明像水似的,筆者還見過一種壓縮機(jī)潤滑油是淺粉色。
從專業(yè)的角度看,螺桿式空壓機(jī)的油品包含了以下重要指標(biāo):
·閃點(diǎn):在油品觸摸火焰時,發(fā)作三秒內(nèi)的火光閃耀時的溫度。
·燃點(diǎn):在油品被點(diǎn)著時的溫度。
·黏度:在40℃時,油品的活動速度。目前,螺桿空壓機(jī)一般都用的是46號油,實(shí)際上就是46號全損耗系統(tǒng)用油,是一種通用潤滑油,常用于工作溫度在50℃左右的各種輕負(fù)荷機(jī)械。只有少數(shù)空壓機(jī)品牌用32號油。測驗油品是否氧化或是否已到使用壽命,就看黏度變化,礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi),不能超過15%,如超越太多會導(dǎo)致油品結(jié)膠或結(jié)碳,堵塞油路和濾網(wǎng)。
·傾點(diǎn):油品在堅持活動時的最低溫度,傾點(diǎn)越低越好。如礦物油的傾點(diǎn)在零下19度—21度左右。如我國北方冰冷區(qū)域,冬季氣溫低,礦物油的傾點(diǎn)高,空壓機(jī)無法發(fā)動,要把空氣壓縮機(jī)加熱后才干發(fā)動,合成油一般不會出現(xiàn)這個問題。
·酸值:新油一般不會超過0.09,舊油在空壓機(jī)里運(yùn)轉(zhuǎn),雜質(zhì)、鐵屑、酸性物質(zhì)都會使油的酸值提高,這也會加快油品的氧化,如油品的酸值超過潤滑油說明要求,就代表油品的污染度較高,需要更換了。
壓縮機(jī)的維修市場存在著各種競爭,一般壓縮機(jī)廠家將設(shè)備賣給用戶之后,都有售后服務(wù)承諾。一般的是保質(zhì)期是三到五年,過了保質(zhì)期,很多配件和易損件都要花錢購買。這個時候,很多用戶為了省錢,就會和那些找上門來的小公司維修人員聯(lián)系,讓他們替代設(shè)備供應(yīng)方為空壓機(jī)做日常保養(yǎng)和維護(hù)。當(dāng)然,一般壓縮機(jī)廠家賣出設(shè)備后都有一句話給用戶:潤滑油和配件用原廠的,如果用替代品,出了故障自己負(fù)責(zé)。
潤滑油的品質(zhì)是不一樣的。有人說一分錢一分貨,這個商業(yè)規(guī)矩正常情況下是對的,但在市場混亂的情況下就不一定了。如果遇到不良商人,品質(zhì)和價格就很難保障。由于無法鑒別,客戶也心存疑慮,而且考察成本過高,也不好掌握,只能是通過熟客進(jìn)貨。
如果是通過陌生人進(jìn)的貨,那就要憑運(yùn)氣了,一般情況下,運(yùn)行是沒有太大的問題,因為壓縮機(jī)潤滑油基本都能用達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品來進(jìn)行判斷。但是,這種情況也不太好說,所以要經(jīng)過一段時間的運(yùn)行和觀察之后,才能夠知道這個維修人員的誠信好壞。
有些小維護(hù)公司為了省錢,購買沒有包裝的成桶潤滑油,有用戶需要了就散裝送去,品質(zhì)不好保障,只求不出事。
筆者曾經(jīng)遇到過一起找市場小公司維護(hù)出故障的事件。黑龍江克東有一臺壓縮機(jī),找外邊的小公司維護(hù),用的潤滑油不達(dá)標(biāo),很快將主機(jī)燒壞,只好找原廠家解決。這家工廠只有這一臺20立方的壓縮機(jī),沒有備用機(jī),返廠大修來回一個月,工廠停產(chǎn),市場供應(yīng)鏈斷掉,損失很大。
所以,筆者建議,越是大型設(shè)備越要謹(jǐn)慎選用潤滑油,首選當(dāng)然是空壓機(jī)供應(yīng)商的原廠潤滑油,其次是市場流通的知名品牌,接下來是熟人介紹的替代品,最后是市場上的散裝“三無”產(chǎn)品。